唐蕃古道是一千多年前唐朝与吐蕃王国间往来的官道，全长３０００余公里，是汉藏经济文化交流的交通要道，当年文成公主入藏即经此道。
它不仅把青藏高原和汉地在政治、经济、文化上有机地联系在一起， 而且成为我国和印度、尼泊尔等国联系的桥梁。
然而，在漫漫历史中，唐蕃古道的原始面目早已模糊。
它留下的诸多谜团，依旧没有得到充分的解说。
真是源于文成公主吗？
距离青海省会西宁大约７０公里的日月山，在广阔的草原上一眼望去就是两个小山包，但这里的海拔其实已经达到了３５１０米。
日月山是青海农区和牧区的分界线，朝东望是农区，朝西看是在青海湖畔展开去的无边草原。
这里是通向青藏高原深处的要道，因为有着文成公主途经此地铜镜坠地化为日月的传说，成为著名的旅游景点。
高原的天气变化无常，记者一行在盛夏的７月抵达这里时，早上还是晴空万里，和风煦日，但一阵云起，气温就迅速降到了穿着大衣也不嫌热的地步。
很多学者认为这里就是古籍中记载的唐蕃古道要地的所在。
在当地随处可以买到的各种旅游书籍上，此种说法也随处可见。
考察团成员在青海省湟源县博物馆后院的石刻堆中地发现了的碑首。
据青海省文物考古研究所的工作人员介绍，这是上世纪８０年代在日月山山口出土的。
根据史书记载，唐与吐蕃划界立碑之处，就在赤岭。
这是不是就能证明赤岭就是日月山？对此考察团并没有给出肯定的答覆，而是认为还需要进一步的考古论证。
今日月山即唐赤岭的说法是有反对的声音的，如陕西师范大学历史文化学院副教授李宗俊就认为，唐赤岭的位置应该在今天的卓尼县羊巴城以西十多公里处的洮河北岸。
他指出，首先，唐赤岭为今日月山之说的来源首见于日本学者佐藤长承袭法国学者石泰安之说，石说出现于１９５２年。
但据藏学家吴均先生研究，藏史上有以象征之说，但。
今日月山之得名，。
因此今青海日月山得名与唐蕃分界有关的说法是存疑的。
其次，史书关于赤岭的明确记载见于北魏宋云的行纪。
但结合宋云的记载和今天的实地考察，会发现如果将赤岭假定为今日月山的话，在行程和时间上是有不少矛盾的。
但如果将赤岭的位置安排在今洮河一带，则可较好地解说。
的石堡城究竟在哪儿？
确定赤岭的位置，也是为了给著名的石堡城定位。
按照史书的记载，赤岭就在石堡城以西２０里。
唐前期，对于石堡城的争夺，是唐与吐蕃之间最惨烈的交锋之一。
《旧唐书》载，开元十七年朔方大总管信安王祎攻陷石堡城，但开元二十九年又被吐蕃攻陷。
唐玄宗震怒。
为了重新占领石堡城，玄宗及其将帅颇费筹划，几经努力，并不惜付出更为惨重的代价。
天宝四年，陇右节度使皇甫惟明攻石堡城不克，随即被玄宗借故贬杀。
继任节度使王忠嗣在玄宗的屡次催逼下上言：玄宗对他这个回答很不满意，但王忠嗣认为：。
与之相比，吐蕃付出的代价是十分有限的，，只是在战前，最后被唐军俘获的也只有悉诺罗等四百人。
大诗人李白后来有嘲讽哥舒翰的之句，并非随意而言。
李宗俊认为，从唐军的攻击遇到巨大困难可以推断，的石堡城在地利方面的优势是巨大的。
而今卓尼县羊巴城的险绝地形恰与之相符。
相较而言，青海日月山附近的古遗址，谈似乎过了些。
另外，如果假定石堡城就是今羊巴城所在，也可以比较好地解释其战略意义。
这个所在的洮州地区是交通和战略要地，以西就是唐时所称的黄河九曲地区。
睿宗年间，吐蕃通过巧妙的外交手段获取了本属唐境的九曲之地，从此整个陇右南部地区完全暴露在吐蕃威胁之下。
唐的这一重大战略失误，直到石堡城被收复并稳固占领，才得到了弥补。
不过对于李宗俊的说法，也有不少反对意见。
看来对于唐蕃古道的众多谜团，还有待更多史料以及实物的证据。
复杂路网中究竟谁主谁辅？
２０１４年五六月间，由陕西、甘肃、青海、四川、西藏五省区１８位考古专家组成的考察了沿线４４处考察点。
一般认为，唐蕃古道分为东段和西段两部分。
在接受媒体采访时，团长、陕西省考古研究院副院长张建林指出：。
张建林说，文成公主从西安出发，究竟走了多长时间，是由北线还是南线进入西藏，由于缺乏确切的史料记载，仍有待进一步的考古论证。
记者了解到，东段同样也可分为南北两条路线。
南路，即从长安出发，沿渭河北岸先到马嵬驿（今咸阳市兴平县），穿过周原和古都凤翔（今陕西省宝鸡市），进入陕甘交界的陇山，出大震关，过天水、甘谷、陇西、渭源至临洮，在临洮又分为两条支线，一路由临洮北行至兰州，经今民和、乐都至西宁；一路由临洮西行，经今临夏、永靖、民和、乐都至西宁。
在这复杂的路网结构中，哪条是主路，哪条是辅路，还是并无主辅之分，只是行者临时的选择，都并没有肯定的答案。
结合历史记载可以知道玄宗西逃，金城公主入藏都曾经过马嵬驿，可见走的是南路。
因此也可推断文成公主入藏同样是走此路。
而隋炀帝李广于大业五年亲率规模浩大的队伍由南路至西平（西宁）击吐谷浑，其车驾也是选择南路。
此外，名僧玄奘及一些边地官员等亦是由南路到兰州（玄奘由长安至兰州转行武威入西域）、西宁或入蕃。
由此可见，南路在长安至西宁间的交通上似乎应该具有更加重要的地位。
从实际的地理情况上看也可以为此得到解释：兰州线路程较短，但临夏县更加通畅平坦，对于大队人马来说优势就更加明显。
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