译文
车轮、车辐条、车顶盖、车厢四周横木，都对车上有其职责，唯独作为扶手的横木，却好像是没有用处的。即使这样，如果去掉横木，那么我看不出那是一辆完整的车了。轼儿啊，我担心的是你不会隐藏自己的锋芒。天下的车莫不循辙而行，虽然论功劳，车辙是没份的，但如果车翻马毙，也怪不到辙的头上。这车轮印，是能够处在祸福之间的。辙儿啊，我知道你是能让我放心的。
注释
轮、辐、盖、轸：轮，车轮。辐，辐条，插入轮毂以支撑轮圈的细条。盖，车上的伞盖。轸，车箱底部后面的横木；一说为车箱底部四周的横木。
轼：设在车箱前面供人凭倚的横木。
辙：车轮碾出的印迹。
与焉：在其中。与，参加，参与。
为：是。
然：这样。
去：除去。
惧：担心。
外：外表；外在。
饰：装饰
患：祸患。
免：避免。苏辙个性较为平和淡泊，苏洵预料他会超然福祸之外，所以给他取名为“辙",希望他安度一生。
虽然：即使这样
仆：倒下。毙：死。
外饰：在表面上有所掩饰
乎：对；对于。
职：专职，专用。
赏析
苏洵有子女六人，长子景先和存个女儿均早卒，“唯轼与辙，仅存不亡”（《祭亡妻文》）。此文即论说头子取名轼、辙的原因。文章开头，说车上的各个真位“皆有职乎车”，都是车子不可或缺的真分。只有车轼“若无所为者”，好像没有什么用处。但轼并非真没有用处，它是车子露在外面用作扶手的横木，可扶以远瞻，故苏轼字“子瞻”。车轼的突出特点是露在外面，因此苏洵说：“轼乎，吾惧汝之不外饰也。”苏轼一生豪放不羁，锋芒毕露，确实“不外饰”，结果屡遭贬斥，险致杀身之祸。“辙”是车轮碾过的轨道，更是车外之物，更无职乎车；但车行“莫不由辙”，仍是必不可少的。因它是车外之物，既无车之功，也无翻车之祸，所以说它“处乎祸福之间”。苏辙一生冲和淡泊，深沉不露，在当时激烈的党争中虽遭贬斥，但终能免祸，得以悠闲安度晚年。
这篇文章说明了苏轼兄弟的不同性格，对他们的一生作了十分准确的预言。表现出苏洵对两个儿子深切的了解，以及伴之而来的希望和担心。曾巩在《苏明允哀辞》中称赞苏洵的文章“少或百字，多或千言，其指事析理，引物托喻，侈能尽之约，远能见之近，大能使之微，小能使之著”。这篇仅八十馀字的短文，就充分体现了苏洵散文在“引物托喻”中，远能见近，侈能尽约，小能使著的特点。同时文章虽短，却总不使一平直之笔。句句作转折，在无限婉转之中，传达出无限情思。
简析
这篇文章说明了苏洵两个儿子苏轼和苏辙的不同性格，对他们的一生作了十分准确的预言。表现出苏洵对两个儿子深切的了解，以及伴之而来的希望和担心。全文情致错落起伏，曲折含蓄，短小凝练，富于哲理，文章虽短却不使一平直之笔，在无限婉转之中，传达出无限情思。
创作背景
庆历六年（1046），苏洵赴京赶考落榜，由此对科举失去了信心，转而把希望寄托在两个儿子身上。第二年（1047）返乡后，苏洵写了一篇寄寓深重的《名二子说》。当时，苏轼十一岁，苏辙八岁。
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